El proyecto de Presupuesto 2027 enviado por el Ministerio de Economía al Congreso contiene un artículo que otorga beneficios fiscales a empresas concesionarias de rutas nacionales, tanto para nuevos contratos como para ampliaciones de obras existentes. La medida también invita a las provincias a adherir al régimen con exenciones provinciales como condición para la vigencia de los beneficios nacionales.
El proyecto de Presupuesto 2027 que el Ministerio de Economía envió al Congreso incluye en su artículo 67 una serie de beneficios impositivos para las empresas concesionarias de rutas nacionales. La disposición abarca a los titulares de contratos de concesión vinculados a licitaciones que se celebren a partir de la publicación de la ley en el Boletín Oficial, así como también a las concesiones ya existentes que realicen ‘ampliación de obra’.
Según el texto, los beneficios comprenden la amortización acelerada del Impuesto a las Ganancias por inversiones en bienes muebles adquiridos para la ejecución de la concesión vial y en obras de infraestructura vial. Además, se establece un reintegro del IVA de las operaciones realizadas para esas obras y la posibilidad de computar a favor el 100% de lo deducido por el impuesto al Cheque para el pago de Ganancias, IVA o contribuciones patronales.
El artículo también invita a las provincias a adherir al régimen y adoptar exenciones en los impuestos a los Ingresos Brutos y a los Sellos para los contratos de concesión de rutas. En su último párrafo, el proyecto indica que esa adhesión ‘será condición necesaria’ para la vigencia de los beneficios que ofrece el Estado nacional en Ganancias, IVA e impuesto al Cheque.
La inclusión de estos beneficios fiscales para concesionarios de rutas nacionales se suma a otros puntos del proyecto de Presupuesto que son analizados por legisladores de la oposición.