Alpine confirmó la continuidad de Franco Colapinto como piloto titular para la temporada 2027. El anuncio se realizó tras las negociaciones concluidas y el argentino seguirá en el equipo de Enstone.
El 27 de agosto de 2024, Williams anunció a Franco Colapinto como piloto titular por el resto de la temporada, en reemplazo del estadounidense Logan Sargeant para el Gran Premio de Italia en Monza. Colapinto, que cursaba su primer año en la Fórmula 2, debutó en la Fórmula 1 el 1 de septiembre de 2024 en Monza.
En 2024, mientras competía en F2 con MP Motorsport, Colapinto fue convocado por James Vowles, director de Williams F1, para sustituir a Sargeant, quien fue despedido tras un accidente en Zandvoort. Vowles había seguido la trayectoria del piloto argentino y decidió apostar por él. En su debut, Colapinto finalizó en la posición 12. Tras la carrera, Vowles declaró: “trabaja duro, escucha, aprende y no se deja influenciar por la presión que significa ocupar un asiento en la máxima categoría”.
Al finalizar la temporada, Williams no tenía un asiento disponible, ya que contaba con Alex Albon y había fichado a Carlos Sainz. Sin embargo, sus representantes, María Caterineu y Jamie Campbell, lograron un acuerdo con Alpine para 2025, por el cual Williams cedía al piloto por cinco años, inicialmente como reserva. Posteriormente, Colapinto reemplazó a Jack Doohan en el Gran Premio de Emilia Romaña en Imola.
Alpine confirmó la renovación de Colapinto como piloto titular para 2027 mediante un comunicado y un video titulado “Meeting in Progress”. En la escena, Colapinto aparece junto a Flavio Briatore, asesor del equipo, y Pierre Gasly; luego ingresa Steve Nielsen, director deportivo, con una pintura de los pilotos y Briatore en el centro. Los términos del contrato no fueron revelados, aunque se estima que es de tipo 1+1, con una temporada asegurada y otra sujeta a cláusulas de rendimiento.
Tras la renovación, Colapinto expresó: “Representa mucho seguir con Alpine y Renault. Continuar construyendo este camino juntos que comenzamos hace más de un año. Progresamos mucho, fue una evolución constante y me sentí parte de la familia. Estoy contento de seguir acá, por esta oportunidad y con muchas ganas de que llegue el futuro. Tuvimos un salto en 2026 y vamos a dar otro en 2027. Y el objetivo de todos es pelear por puntos, en el futuro top cinco y después podios. Es mucha motivación para todos y para mí es enorme seguir con este equipo. Estoy agradecido a Flavio (Briatore) y a toda la gente que confió en mí. Hacemos un gran equipo con Pierre”.
En sus redes sociales, el piloto publicó: “Muy feliz de contarles que voy a seguir corriendo con Alpine en 2027. Gracias a todos los que bancan desde el primer día y a los que siempre están!!! Esto recién empieza, todavía queda Argentina para ratoooo. 2027, vamos con todo!”.
Para 2027, Colapinto continuará su desarrollo y buscará superar a su compañero Pierre Gasly. Con dos años de experiencia en equipos con diferentes culturas de trabajo, el argentino ha acumulado puntos en la mitad de las carreras disputadas, ha realizado maniobras de adelantamiento y es considerado uno de los mejores largadores de la F1. Su entendimiento del coche es valorado por los ingenieros de Alpine.
La próxima temporada, el equipo cambiará su denominación a Gucci Racing Alpine F1 Team, tras el acuerdo firmado entre Alpine y Gucci. Luca de Meo, CEO del Grupo Kering, que posee Gucci y ex CEO del Grupo Renault, lideró las negociaciones y ha apoyado la carrera de Colapinto, quien es embajador de la marca para América del Sur.
La presencia de Colapinto en la F1 podría atraer a un mayor público latinoamericano cuando Argentina disponga de una fecha en el calendario oficial de la Fórmula 1.