Un informe del Sindicato de Trabajadores y Empleados de Vialidad Nacional indica que las muertes en siniestros viales se triplicaron desde 2023, en un contexto de reducción presupuestaria y paralización de tareas de mantenimiento.
El Sindicato de Trabajadores y Empleados de Vialidad Nacional (FeTERA) informó que las muertes producidas en siniestros viales se triplicaron desde la asunción de Javier Milei en diciembre de 2023. La entidad gremial señaló que todas las tareas de mantenimiento de rutas nacionales se encuentran paralizadas y que el presupuesto de 2026 es un 80 % inferior al de 2023.
El secretario general del sindicato, Fabián Catanzaro, declaró en Radio 750 que el estado de las rutas constituye un problema de “salud pública”. Catanzaro citó relevamientos no oficiales y afirmó que las muertes en rutas nacionales se incrementaron en un 300 por ciento en los últimos años.
Según Catanzaro, Vialidad Nacional no dispone de presupuesto para realizar tareas de mantenimiento diario ni obras pequeñas fundamentales. “Venimos con una gran subejecución presupuestaria. Teníamos un presupuesto 80 por ciento menor al 2023 y tenemos una subejecución del 30 por ciento”, sostuvo.
El sindicalista indicó que hay programas clave de mantenimiento y seguridad vial “desmantelados”. Además, recordó que a Vialidad se le quitaron mil millones de dólares del Impuesto al Combustible, que el Poder Ejecutivo recauda mensualmente pero no distribuye según lo establecido por ley. “Hubiésemos hecho el mantenimiento de 20 mil kilómetros y 3 mil kilómetros nuevos de ruta. Lo usan para bancar la bicicleta y la fuga de capitales”, afirmó.
Catanzaro explicó que el sindicato presentó dos denuncias en la justicia federal por esta situación. Afirmó que ambas causas fueron derivadas a los juzgados de Comodoro Py. “La justicia sigue encubriendo a los responsables. Y las consecuencias son los siniestros viales. Los funcionarios deben ser responsables de lo que está pasando en las rutas”, declaró. “No nos sorprende. Porque entendemos que la justicia trata de blindar al Gobierno nacional. Pero hay una responsabilidad ineludible”, agregó.
Consultado sobre la cantidad de muertes, Catanzaro respondió: “Y el Gobierno ha hecho un apagón estadístico y hoy con el tema de víctimas fatales no nos podemos manejar con los datos de la Agencia de Seguridad Vial. Nos manejamos con la Fundación de Estrellas Amarillas. Y mostraron que en rutas claves se triplicó la cantidad de muertes. Y eso es algo que no se habla como debería plantearse, un gran problema de salud pública”.
Finalmente, señaló: “La respuesta que nos plantean son concesiones viales. Y estas famosas obras no vienen ni van a venir, porque no está previsto. Son un gran negocio financiero a costa de entregar un patrimonio estratégico”.