El delegado de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Roque Chanquía, informó que dos empresas no abonan los haberes según las escalas salariales vigentes y que la semana próxima se definirán medidas de fuerza. También respaldó la desafectación de cuatro unidades de la línea 104 dispuesta por la Secretaría de Transporte.
El delegado de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Roque Chanquía, declaró que el sector se encuentra en estado de alerta y movilización debido a irregularidades en el pago de haberes por parte de las firmas La Rubí SRL y Líneas GM SRL. En diálogo con el programa Tiempo Real, de Ancasti Streaming, el referente sindical afirmó que ambas empresas no están abonando los sueldos de acuerdo con los acuerdos homologados.
«Tal cual lo manifiesta el comunicado, hay dos empresas que no están pagando de acuerdo a las escalas salariales vigentes; están dejando de lado el reajuste de viáticos. Hay una pauta del 30 de julio homologada por el Ministerio de Capital Humano y Trabajo, y nuestro deber es hacerla cumplir. Si no hay solución, lamentablemente aplicaremos las medidas que sean necesarias», sostuvo Chanquía.
Al ser consultado sobre un eventual paro y su alcance, el dirigente remarcó: «El inconveniente lo tenemos con estas empresas. Pagaron, pero no como corresponde a la escala, y la diferencia es importante. La semana que viene definiremos qué acciones tomar».
Durante la entrevista, Chanquía también se refirió a la reciente decisión del secretario de Transporte, Lucas Stampfli, de desafectar cuatro unidades de la línea 104, operada por la empresa El Nene S.R.L., tras detectar un desgaste excesivo en las bandas de rodamiento de sus neumáticos. «Desde nuestro punto de vista, es lo que se debe hacer. Si las unidades salieron de circulación por el mal estado de las cubiertas, es lo que corresponde como organismo de control; por la seguridad de los usuarios y de nuestros compañeros, nos parece correcto», manifestó.
Por otro lado, el dirigente solicitó mayor constancia en las inspecciones: «Debería haber previsibilidad y controles más frecuentes. Vemos la medida con buenos ojos y esperamos que se aplique a todas las empresas por igual. La anomalía es grave, y esto es clave tanto para la seguridad de los pasajeros como para la de los compañeros que manejan las unidades».