La empresa 25 de Agosto SRL no cumplió con renovar las unidades y aún con la posibilidad de prórroga se supo ayer que mediante el Boletín Oficial se le dio de baja a un total de 9 unidades pertenecientes a la empresa mencionada, cuyos modelos iban desde el año 2003 al 2008, es decir que tenían entre 17 y 22 años de antigüedad. En octubre pasado, el Ministerio de Transporte intimó a las empresas a renovar su parque automotor, remarcando que las unidades no podían superar los 10 años antigüedad, salvo excepciones.
Las empresas de transporte de pasajeros de la provincia deben renovar las unidades afectadas a este servicio que hayan superado los 10 años de antigüedad desde su fecha de fabricación, de lo contrario pierden sus licencias habilitantes, ya que no serán renovadas una vez que éstas lleguen a su fecha de vencimiento. Sin embargo mucho tiempo pasó para que la medida se cumpla y en varias gestiones que pasaron por Transporte, y a pesar de las quejas de los usuarios, los colectivos de la empresa mencionada siguieron en circulación en estado obsoleto.
Pero en el 2024, el Gobierno publicó una resolución en el Boletín Oficial de la provincia basada en lo dispuesto en el artículo 33º del Decreto Reglamentario Nº 2032/97 y el Artículo 53° inciso b) apartado 1 de la Ley Nacional de Tránsito Nº 24449, que establecen la antigüedad máxima permitida para estos vehículos. Detallaba que los planes de renovación propuestos podrán ser aprobados o rechazados por la Secretaría de Transporte, atendiendo, en primer lugar, a la seguridad de los pasajeros y en segundo término, a la continuidad y regularidad del servicio, y a la existencia de otros prestadores en la zona con capacidad operativa.
La misma resolución preveía que las empresas podían pedir una habilitación para aquellos vehículos que tengan hasta 13 años de antigüedad, siempre y cuando puedan acreditar que están en condiciones de conservación y funcionamiento.
“Deberán gestionar la renovación de las habilitaciones de dichas unidades de manera cuatrimestral, presentando la documentación técnica que acredite el buen estado de conservación, funcionamiento y las condiciones de seguridad requeridas por la normativa vigente”, decía la disposición.
Esta resolución fue escuchada por algunas empresas que fueron renovando su flota, como las líneas GM, El Nene y alguna de las cooperativas pero no en su totalidad. Claro que la empresa que menos cumplió fue la empresa 25 de Agosto, a la cual le dieron de baja 9 coches que estaban obsoletos.
La medida vino a traer alivio a los pasajeros que por años pidieron medidas y que escucharon una y otra vez que las flotas no se renovaban por el mal estado de las calles y avenidas viajando con múltiples falencias en colectivos que hacía años debían haber cambiado.
Actualmente los colectivos de la empresa en cuestión se observa que circulan en condiciones mínimas, de hecho ninguna unidad es nueva y carecen todas de aire acondicionado o cortinas, por dar un ejemplo. A diferencia de otras empresas que invirtieron en mejorar el servicio para los usuarios que pagan un tarifa acorde para viajar.
Unidades dadas de baja
Dominio EDX 824, interno 513, capacidad 33 asientos, marca Mercedes Benz, modelo año 2003. Dominio EYV 687, interno 527, capacidad 33, marca Metalpar, modelo año 2005. Dominio EYV 688, interno 528, capacidad 33 asientos, marca Mercedes Benz, modelo año 2005. Dominio FDD 732, interno 529, capacidad 33 asientos, marca Mercedes Benz, modelo año 2005. Dominio FDD 373, interno 530, capacidad 33 asientos, marca Mercedes Benz, modelo año 2003. Dominio FBW 422, interno 531, capacidad 33 asientos, marca Mercedes Benz, modelo año 2005. Dominio FBW 423,interno 532, capacidad 33 asientos, marca Mercedes Benz, modelo año 2005. Dominio HKI 091,interno 535, capacidad 33 asientos, marca Mercedes Benz, modelo año 2008.