El piloto argentino de Alpine alcanzó la Q3 por séptima vez y largará noveno en el circuito Madring. Pierre Gasly, su compañero, quedó eliminado en la Q2 y partirá decimocuarto.
Franco Colapinto completó la sesión de clasificación del Gran Premio de España en el noveno puesto. El piloto argentino de Alpine lideró a su equipo en el debut del circuito Madring en la Fórmula 1 y accedió a la Q3 tras registrar un tiempo de 1:33.038 en la Q2, con el que superó a su compañero Pierre Gasly por 0.751 segundos. Gasly quedó eliminado en esa instancia y largará decimocuarto.
En la primera tanda, Colapinto había sido más rápido que Gasly por 0.283 segundos. En la Q2, el argentino detuvo el cronómetro en 1:33.038, a 0.607 segundos de la vuelta más rápida de Max Verstappen. Gasly registró 1:33.753.
La diferencia entre ambos pilotos de Alpine se concentró en el último sector. Colapinto completó ese tramo en 31.083 segundos, mientras que Gasly lo hizo en 31.632. La marca del argentino fue levemente superior a la de Verstappen, quien lideró la Q2.
Tras la clasificación, Colapinto manifestó por la radio del equipo: «¡Ahí tenes! ¡Vamos! ¡Vamos! ¡Haha! ¡Qué vuelta!».
En la Q3, Colapinto marcó 1:32.903 y finalizó noveno, por delante de Arvid Lindblad (Racing Bulls), quien registró 1:33.041. Esta fue la séptima vez que el argentino alcanza la Q3. Con Williams había clasificado en dos oportunidades en 2024 (noveno en Azerbaiyán y décimo en la Sprint de Austin), y con Alpine acumuló cinco presencias en la temporada 2026: octavo en la Sprint y la carrera principal de Miami, décimo en el Gran Premio de Canadá y octavo en Monza.
En declaraciones a ESPN, Colapinto sostuvo: «No esperábamos pasar a Q3. Estaba muy difícil hoy. No teníamos el ritmo ni ayer ni hoy. Estaban más fuertes los Audi y los VCarb (Racing Bulls). Pfff, hice una vuelta… La de Q2 fue una locura y la de Q3 tuve un snap (sobreviraje) muy grande. Tuve que cambiar unas cosas en el volante durante la vuelta, en unas curvas específicas, y tengo que sacar la mano del volante y cuando la saqué se me puso muy de cola en la curva. Lo perdí, perdí una decimita ahí».