Un informe de ACARA indica que el volumen acumulado de autos sin comercializar equivale a tres meses de ventas, superando el nivel recomendado de dos meses.
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) reportó un sobrestock de aproximadamente 140 mil vehículos 0 km sin vender en los depósitos de las terminales automotrices. Según fuentes del sector, esa cantidad representa cerca de tres meses de ventas, cuando lo habitual es mantener un stock equivalente a dos meses.
En abril se registró un sobrestock de casi 138 mil unidades, mientras que en lo que va del año la cifra alcanzó 142 mil. A diciembre de 2025, el pico fue de 160.187 coches nuevos.
Paralelamente, las importaciones de autopartes cayeron un 16,5% interanual en el primer trimestre del año. Según la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), las compras al exterior totalizaron US$2.047 millones entre enero y marzo, frente a los US$2.451 millones del mismo período de 2025.
Las exportaciones de autopartes sumaron US$277 millones en el primer trimestre, un 7,7% menos que los US$301 millones del año anterior. El déficit comercial del sector se ubicó en US$1.770 millones, lo que implica una reducción del 18,5% respecto al saldo negativo de US$2.172 millones registrado en 2025.
AFAC explicó que esa variación “estuvo explicada principalmente por la fuerte caída de las importaciones, en un contexto de menor actividad industrial y una importante caída de la producción automotriz”. Entre enero y marzo, la producción de vehículos cayó un 19% interanual.
El menor ingreso de autopartes desde Brasil, principal proveedor, se redujo un 26,7%. También disminuyeron las importaciones desde Japón y China, mientras que aumentaron levemente las provenientes de Tailandia. Por producto, las caídas más significativas se dieron en ruedas, neumáticos y cámaras (-28,6%), motores (-23,8%) y carrocerías (-18,3%).