La Administración de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) ha publicado una nueva tabla de impuestos internos para vehículos automotores, incluyendo autos, motos y rodados preparados para acampar. Este cambio regulatorio impacta directamente en los valores de los 0 km, generando expectativas sobre una posible modificación de precios en el corto plazo.
El tributarista Sebastián Domínguez detalló que, hasta el 30 de noviembre pasado, los automóviles con un precio de fábrica igual o superior a $63.166.936,50 (sin IVA) estaban sujetos a un gravamen interno del 18%. Este tributo incrementaba el costo final al consumidor, pudiendo llevar algunos modelos hasta cerca de los $85.600.000.
De cuánto será el ajuste de impuestos en los vehículos
Con la actualización oficial de ARCA, vigente desde el 1 de diciembre de 2025, el piso a partir del cual se aplica el impuesto interno se elevó a $74.314.009,43. Esto significa que los autos con precios de venta finales de hasta aproximadamente $102.600.000 ahora están exentos de este cargo. El incremento en el umbral, de un 17,65%, abre la puerta a una reducción considerable en los valores de varios modelos.
De acuerdo con Domínguez, numerosos vehículos que antes pagaban el impuesto ahora podrán venderse sin ese costo extra, lo que podría traducirse en una rebaja de hasta $16.300.000 en el precio de lista, variando según la marca y el modelo. El especialista calculó que, si las automotrices mantienen su precio neto y el margen para los concesionarios, la baja final para el comprador podría alcanzar los $16.311.923, lo que representa una caída cercana al 13,71% en el valor total.
No obstante, Domínguez también advirtió que la depreciación del peso registrada en los últimos meses podría atenuar este efecto, ya que varias terminales habían contenido alzas previas para evitar superar el antiguo umbral impositivo. Este escenario podría llevar a que, en lugar de recortar precios, las empresas opten por aplicar incrementos más suaves o, directamente, mantener los valores actuales.
En conclusión, si bien la nueva escala de impuestos internos podría derivar en descensos en los precios de los 0 km, la magnitud concreta de estas bajas estará condicionada por factores como la estrategia de cada fabricante y la evolución del tipo de cambio. Así, los compradores podrían encontrar descuentos importantes, aunque también es posible que en algunos casos la reducción no sea tan pronunciada.