Lewis Hamilton dominó de punta a punta la primera carrera Sprint del Gran Premio de China y firmó su primer triunfo al mando de un Ferrari. El piloto de 40 años inició delante de todos, pero con la presión de Max Verstappen, Oscar Piastri, y su compañero de escudería Charles Leclerc, segundo, tercero y cuarto, respectivamente. El británico llegó bien a la primera curva y sostuvo la primera ubicación con un buen movimiento de largada.
El más perjudicado en el arranque fue Lando Norris, que maniobró mal en una de las primeras curvas y cayó tres puestos hasta el noveno lugar. Por entonces, en Alpine hubo un contraste: Jack Doohan perdió dos ubicaciones, lo que lo hizo caer hasta el 18° puesto, y Pierre Gasly escaló al 14°.
Lewis logró romper la distancia de DRS con Max bien rápido, ya que en la vuelta 5 había superado el segundo de distancia que impide la utilización de esta herramienta. Fue en ese período que Doohan tuvo un toque con Liam Lawson, en un incidente que fue investigado por las autoridades y dejó al australiano en la 19ª ubicación.
Cuando promediaba la mitad de la competencia, el neerlandés redujo drásticamente esa diferencia y se metió a casi medio segundo de Hamilton, con Piastri también muy cerca de ambos sumándose a la puja. La histórica pelea Lewis-Max reapareció en escena para la vuelta 8, cuando el de Ferrari comenzó a tener problemas con la gestión de neumáticos y padeció el asedio del piloto de Red Bull.
El siete veces campeón de F1 mostró su capacidad soportando dos giros la presión hasta que volvió a tener mayor control de su coche y otra vez estiró la distancia más allá del segundo. En ese lapso, Gasly lograba superar a Isack Hadjar y Carlos Sainz para ponerse 13°.
Con Hamilton estirando su diferencia, la puja en la delantera se trasladó al segundo y el tercero: Oscar Piastri comenzó a darle batalla a Max Verstappen, acortando la distancia a casi medio segundo para ponerse en zona de DRS de cara a las últimas vueltas.
A cinco giros del final, Piastri le mostró el auto en la recta principal a Verstappen, pero el neerlandés sostuvo su posición con maestría. Con los neumáticos delanteros cada vez más desgastados, Max dio batalla contra Piastri hasta donde pudo. El de McLaren le arrebató el segundo peldaño del podio a poco de iniciar el 16° giro.
Los ocho primeros lugares, que reparten puntos, tuvieron a Hamilton (1°), Piastri (2°), Verstappen (3°), George Russell (4°), Charles Leclerc (5°), Tsunoda (6°), Antonelli (7°) y Norris (8°). Los Alpine, con el foco puesto en Franco Colapinto, tuvieron un rendimiento dispar: Gasly cruzó la meta 12° tras una buena remontada a lo largo de 19 vueltas y Doohan cerró 20° por un accidente en los metros finales.