martes, 10 de diciembre de 2024 16:20
Cómo el autoservicio, plantean la importancia de debatir y alcanzar consensos ante cambios profundos, entre ellos el esquema de precios y márgenes de rentabilidad por la venta de combustibles.
Por medio de la decisión del Gobierno sobre la implementación del sistema de “self service” en las Estaciones de Servicio generó inquietud y demanda de diálogo entre los actores del sector para alcanzar consensos ante lo que algunos consideran cambios inevitables.
Luego del anuncio del ministro de Reforma del Estado, Federico Sturzenegger, sobre la implementación del sistema voluntario de autodespacho de combustibles para que los clientes de las Estaciones de Servicio puedan abastecerse por sus propios medios, los dirigentes del rubro admitieron que “postergar este debate podría derivar en conflictos futuros”.
El dirigente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (CECHA), Pedro Llorvandi, enfatizó la necesidad de sentarse a discutir tanto esta iniciativa como el impacto de una eventual desregulación general de la venta minorista de combustibles. Según Llorvandi, “el mundo ya está yendo hacia este sistema. Más tarde o más temprano, también llegará a la Argentina“.
Asimismo, el referente de la Cámara de Expendedores de Santiago del Estero, aseguró que lleva “más de tres, cuatro o cinco años” solicitando reuniones con los sindicatos para abordar el tema del autoservicio.
Donde aseveró que el modelo ya es una realidad en buena parte del mundo, tanto en Europa como en América. “Son pocos los países que quedan con la exclusividad del esquema de atención personal”.
Sin embargo, el directivo lamentó la falta de respuesta por parte de los sindicatos con los que intentó entablar conversaciones. “Siempre la respuesta hacia nuestra convocatoria al diálogo por parte de los gremios fue que no había lugar para una discusión como esa“, advirtió.
También consideró que resulta esencial definir un acuerdo para implementar el autoservicio en el país, teniendo en cuenta las particularidades del mercado local, como la dualidad de combustibles líquidos y gas natural comprimido. “Tenemos que ser responsables y muy adultos al momento de charlar, conversar y debatir todas las posibilidades y medidas. Es momento de sentarse a dialogar”, insistió.
Uno de los puntos más sensibles de la discusión es el impacto del autoservicio en el empleo. En muchos países, la automatización ha reducido la necesidad de personal en Estaciones de Servicio, un escenario que preocupa a las centrales obreras. Sin embargo, Llorvandi hizo un llamado a la apertura y al entendimiento: “Por supuesto, cada sector tendrá sus opiniones, pero es fundamental encontrar puntos de convergencia para avanzar en una transición ordenada”, sostuvo.
A esto, el directivo le añadió a la discusión la importancia de debatir sobre la desregulación del sector minorista, una tendencia que podría modificar radicalmente el esquema de precios y márgenes de rentabilidad de las Estaciones de Servicio.