sábado, 13 julio, 2024
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Las últimas noticias de Javier Milei, EN VIVO: el DNU, la Ley Ómnibus y los cambios de Gabinete

Semana movida para el gobierno de Javier Milei. Tras el paro y la movilización masiva de la CGT al Congreso, el Gabinete sufrió una primera crisis con la salida del ministro de Infraestructura, Guillermo Ferraro, al que el Presidente echó por haber filtrado a la prensa su amenaza de “dejar sin un peso” a los gobernadores.

El ministro de Economía, Luis Caputo, absorbió la cartera de Ferraro, y anunció en una conferencia de prensa que el Gobierno retirará el capítulo fiscal de la Ley Ómnibus para acelerar su aprobación en el Congreso.

  • Sin resignar el déficit cero, el Ejecutivo cedió el corazón de la Ley Ómnibus y ahora activó un nuevo plan para seducir a los gobernadores
  • Cambios en la LEY ÓMNIBUS: la reacción de la oposición
  • El Gobierno confirmó que el área de Infraestructura pasará a formar parte del Ministerio de Economía

Seguí EN VIVO el minuto a minuto del gobierno de Javier Milei y las nuevas medidas


El Gobierno criticó a Nicolás Maduro y pidió por “elecciones transparentes” en Venezuela

El Gobierno argentino sigue con preocupación la situación política en Venezuela y lamenta la decisión de inhabilitar para el ejercicio de funciones públicas a la principal líder de la oposición y ganadora de las primarias, María Corina Machado”, asegura el comunicado de prensa difundido desde la Cancillería.


Las acciones bancarias tuvieron una reacción positiva ante los avances en la negociación por la Ley Ómnibus

El índice S&P Merval de la Bolsa de Buenos Aires superó los US$1000. (Foto: EFE)

El índice S&P Merval de la Bolsa de Buenos Aires superó los US$1000. (Foto: EFE)

De la mano del avance en el trámite de la Ley Ómnibus, las acciones argentinas mostraron fuertes subas en los últimos días, tanto en la Argentina como en el mercado exterior. Tal es así que el indicador principal de la Bolsa porteña, el S&P Merval, superó esta semana los US$1000 medido al contado con liquidación.

«Considerando que el Merval ya sobrepasó en diversas ocasiones el techo de 2019 en términos nominales, la pregunta es si finalmente podrá hacerlo en términos constantes.

Aún queda recorrido para los US$1166, y sin duda se requerirán confirmaciones de un cambio de rumbo para el país”, dijeron los analistas de PPI, que se mostraron optimistas sobre la posibilidad de superar aquellos máximos.


Margarita Stolbizer: «El Ejecutivo cada vez muestra menor racionalidad para que el Congreso le otorgue facultades»

La diputada nacional de Hacemos Coalición Federal, Margarita Stolbizer, consideró hoy «equivocada» la estrategia del Gobierno de retirar el capítulo fiscal de la Ley de «Bases».

Al respecto, la legisladora expresó que el Poder Ejecutivo cada vez muestra «menor racionalidad para que el Congreso le otorgue facultades» y aseguró que «hasta el momento no hay ninguna convocatoria a la sesión del martes»

La diputada nacional Margarita Stolbizer. (Foto: prensa Congreso)

La diputada nacional Margarita Stolbizer. (Foto: prensa Congreso)


El Gobierno volvió a defender los aumentos de tarifas: “Tienen que cubrir los costos reales”

El secretario de Energía, Eduardo Rodríguez Chirillo. (Foto: Prensa Sec. Energía)

El secretario de Energía, Eduardo Rodríguez Chirillo. (Foto: Prensa Sec. Energía)

Este sábado, el secretario de Energía, Eduardo Rodríguez Chirillo, volvió a defender la decisión oficial de avanzar con los aumentos de tarifas y la posible quita de subsidios al sector de la electricidad. “Las tarifas no reflejan el costo real y cubren apenas el 45% del mercado mayorista”, argumentó el titular de la cartera energética en un hilo de X.

“Muchos argentinos creían que ahorraban con los precios artificiales de las facturas, pero lo pagaban a través de subsidios del presupuesto del Estado argentino. Eso se acabó en noviembre pasado. El problema es real. No se recauda y los servicios están en mal estado”, siguió Rodríguez Chirillo.


En la Patagonia se reaviva la tensión con el Gobierno por las tarifas de luz y gas de la “zona fría”

Nuevo esquema de subsidios para el suministro energético en zonas frías. (Foto: Adobe Stock)

Nuevo esquema de subsidios para el suministro energético en zonas frías. (Foto: Adobe Stock)

La ley 25.565 dicta que los residentes en las provincias patagónicas reciban un descuento en las boletas de gas. Ese beneficio se solventa a través del Fondo Fiduciario para Subsidios de Consumos Residenciales de Gas que se financia con un recargo al resto de los hogares. Fue sancionada en 2002 y beneficia a 900.000 usuarios.

El nuevo texto del proyecto de Ley Ómnibus que impulsa la gestión de Javier Milei contempla que estos fondos fiduciarios sean utilizados para pagar el nuevo esquema de subsidios que pondrá en marcha el Gobierno. De esta manera, si se modifica la Zona Patagónica, los usuarios pagarán hasta $70.000 mensuales.


El Gobierno puso en marcha un plan para intervenir todos los registros automotores del país

El Gobierno avanza con el plan para intervenir todos los registros automotores del país. (Foto: argentina.gob.ar)

El Gobierno avanza con el plan para intervenir todos los registros automotores del país. (Foto: argentina.gob.ar)

El Gobierno planea intervenir todos los registros automotores del país, una de las promesas de campaña de La Libertad Avanza. El viceministro de Justicia, Sebastián Amerio, hizo la presentación formal para revocar las intervenciones vigentes o nombrar a nuevos interventores en más de un centenar de registros automotores.

Actualmente en el país existen 1557 registros de la propiedad automotor y según los últimos relevamientos, se realizan unas 180.000 transferencias o inscripciones por mes, entre automóviles, motocicletas y transporte pesado, incluyendo maquinaria agrícola. 

El sistema registral depende de la Dirección Nacional de Registro Automotor (DNRPA) y funciona en la órbita del Ministerio de Justicia. Las críticas apuntan al sistema burocrático poco eficiente, costoso y complejo. Asimismo, Milei pretende investigar asignaciones relacionadas con exfuncionarios, o familiares directos o indirectos.


El Gobierno confirmó que el área de Infraestructura pasará formar parte del Ministerio de Economía

Guillermo Ferraro presentará su renuncia en los próximos días y el organismo estará a cargo de Luis Caputo. (Foto: Presidencia)

Guillermo Ferraro presentará su renuncia en los próximos días y el organismo estará a cargo de Luis Caputo. (Foto: Presidencia)

El Gobierno confirmó que el área de Infraestructura, que estaba a cargo de Guillermo Ferraro, pasará a estar dentro del Ministerio de Economía, después del escándalo que se generó por la filtración de información de las reuniones del Gabinete de Javier Milei.


El Gobierno confirmó que intenvendrá el Enacom

La Jefatura de Gabinete confirmó este sábado que el Ente Nacional de Comunicaciones (Enacom) será intervenido, decisión que se plasmará formalmente este lunes con la publicación del decreto correspondiente en el Boletín Oficial.

«La intervención del Enacom es una etapa transitoria, pero necesaria para el reordenamiento del organismo», indicó la Secretaría de Innovación de la Jefatura de Gabinete, al difundir la decisión y los nombres de quienes conducirán la intervención», explicaron en el comunicado.

El interventor designado es el consultor y exempleado de Movistar, Juan Martín Ozores, y los interventores adjuntos son la abogada con 30 años de carrera en organismos estatales, Patricia Roldán; y el ex director del Enacom en la gestión del presidente Mauricio Macri, Alejandro Pereyra.

En un comunicado que acompaña el anuncio de la decisión, la Secretaría de Innovación, Ciencia y Tecnología, conducida por Alejandro Cosentino, señaló que la intervención realizará «una auditoría del destino de los fondos públicos para promoción y fomento de la actividad en la búsqueda de un uso racional y transparente».

Desde la Secretaría indicaron que se revisará toda la regulación vigente, y los diferentes procesos judiciales en los que está involucrado el organismo.

También adelantaron que «luego de la intervención, el Enacom continuará con la misma misión para la que fue creado: promover comunicaciones de calidad entre todos los usuarios del país, generando un mayor balance y competencia entre los distintos actores del mercado».Al respecto, el dirigente de la Cámara de Pequeños Productores de Internet (Cappi), Jesús Gil, señaló que «al no haber autoridades por las minorías, va a permitir rever la situación de lo que ha hecho el gobierno anterior», y remarcó el apoyo de la entidad «a las medidas del Gobierno porque son pro mercado».

Desde la oposición, el exvicepresidente del Enacom, Gustavo López, cuestionó la decisión de la intervención al considerar que «no era necesaria», y porque «evita la participación del Parlamento en el directorio».

«Desde Catip nunca celebramos las intervenciones. Era una oportunidad para poner en el Directorio del Enacom gente idónea que pueda delinear el rumbo de las Comunicaciones en Argentina a mediano y largo plazo», aseveró por su parte el titular de la Cámara de Comunicaciones Convergentes, Franco Cecchini. Aclaró que «de ninguna manera estamos criticando negativamente a los interventores designados. Pero si a perder la oportunidad de establecer un Ente que diagnostique el Estado actual del Sector y establecer una estrategia a favor de todo el Pueblo Argentino».


Adorni defendió a Javier Milei en redes: «No le perdonan decir siempre la verdad»

El vocero presidencial, Manuel Adorni, volvió a defender al presidente Javier Milei de sus detractores en las redes sociales. «Lo que realmente no le perdonan al Presidente de la Nación es decir siempre la verdad. Fin», expresó en su cuenta de X.


Ley Ómnibus: en la oposición K aseguran que el anuncio de Caputo es una “trampa” y buscan bajar las facultades delegadas

Los diputados Germán Martínez y Cecilia Moreau, de Unión por la Patria, durante la discusión por la Ley Ómnibus. (Foto: NA / Juan Vargas)

Los diputados Germán Martínez y Cecilia Moreau, de Unión por la Patria, durante la discusión por la Ley Ómnibus. (Foto: NA / Juan Vargas)

En la oposición, tanto el sector “dialoguista” como el peronismo K, celebraron que el Gobierno nacional retirara el capítulo fiscal del proyecto de Ley Ómnibus. Sin embargo, el estado de alerta se mantiene tras la conferencia de prensa de Luis Caputo. Con matices, desde ambos espacios advirtieron que el centro de la discusión ahora serán las facultades delegadas.


Diego Santilli: «Hay que darle herramientas al Presidente para que pueda gobernar»

El diputado nacional Diego Santilli (PRO) aseguró que la oposición debe dar “herramientas” al  presidente Javier Milei, al aludir a la ley Ómnibus que el Poder Ejecutivo envió al Parlamento para su tratamiento.

El diputado por la provincia de Buenos Aires consideró «inteligente» la decisión del mandatario y el ministro de Economía, Luis Caputo, de remover el capítulo fiscal de la ley para acelerar su aprobación. 

«El país está en una situación muy delicada y el Presidente ha presentado una reforma estructural muy importante para atraer inversiones, para quitar burocracia, para agilizar una Argentina empantanada, trabada, devastada», sostuvo en declaraciones a Radio Continental.

«El debate no puede entorpecer la estructura medular de la reforma de la Argentina», dijo el ex precandidato a Gobernador sobre las discusiones en el Congreso.

«Hay un debate, hay que sumar votos. En el PRO estamos apoyando estructuralmente esta reforma que necesita nuestro país», dijo.

«Todos sabíamos que la Argentina iba a tener cuatro meses muy difíciles», dijo acerca del ajuste. 


El Gobierno confía en que tiene los votos para aprobar la Ley Ómnibus en el Congreso: «En el Senado será rápido»

El ministro del Interior, Guillermo Francos, se mostró confiado que tras haber retirado el capítulo fiscal, el Congreso apruebe la Ley Ómnibus. 

«Aspiramos a que la Cámara de Diputados sesione el día martes y apruebe la Ley Bases y que la ley pase al Senado y se apruebe rápidamente», manifestó en declaraciones radiales. 

Sobre la eliminación del capítulo fiscal, Francos aseguró que  «era un tema menor dentro de la ley, pero generaba toda una serie de discusiones». 

Además, se mostró confiado de que no habrá problemas con otro de los puntos espinosos de la ley, la delegación de poderes al Ejecutivo. «Hay varias delegaciones que son importantes y se van a aprobar», aseguró.

Francos también recalcó que las medidas de ajuste que tomó el Gobierno «están comenzando a acomodar las variables más graves que tenía la economía cuando se asumió». 

Asimismo, el funcionario criticó  con dureza a la oposición: «Tuvieron una inflación del 1000% en 4 años y nos vienen a dar clases de como hay que gobernar, ¿por qué no tienen un poquito de vergüenza?». 

«Pretenden hacer academia cuando no han sido capaces de gobernar», agregó y menospreció el paro y movilización de la CGT del miércoles. «El paro fue un fracaso, no impactó en la actividad económica y no fue una manifestación popular».


El oficialismo no espera más cambios en la Ley Ómnibus y resiste en la delegación de poderes

Con la eliminación del capítulo fiscal, el presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, se mostró confiado en alcanzar el quórum para tratar la Ley Ómnibus en Diputados. Además, afirmó que la redacción de la delegación de poderes no tendría cambios. 

«Nuestra intención es empezar a trabajar lo antes posible. Hace tres mundiales que la Argentina no genera empleo», sostuvo Menem en diálogo con radio Mitre. «Dependerá de la voluntad de los legisladores», agregó. 

Sobre la delegación de poderes del Poder Legislativo al Ejecutivo, el presidente de la Cámara de Diputados subrayó que se mantiene «la redacción que existe en el dictamen de mayoría». Aunque adelantó: «Veremos si hay cambios en un futuro».

«Milei está muy convencido y decidido de la marcha que lleva el Gobierno.Nuestro objetivo es que se estabilice la economía de una vez después de la herencia tremenda que se recibió. Nunca nadie recibió este desastre que dejaron Sergio Massa y Alberto Fernández», afirmó Menem.

Sobre la dolarización, que estaría cerca según expresó Milei en una entrevista, destacó que sería «ponerle fin a la estafa de la política argentina». 


El campo celebró los cambios a la Ley Ómnibus: «No había lugar para incrementar retenciones»

El presidente de la Federación Agraria, Carlos Achetoni, celebró la decisión del Gobierno de eliminar el capítulo fiscal de la Ley Ómnibus y manifestó que «no había lugar para incrementar las retenciones. 

«El retiro del paquete fiscal de la Ley Ómnibus es positivo. Las cuatro entidades estábamos en una misma línea, no había lugar para incrementar las retenciones», expresó Achetoni en diálogo con radio Continental. 


Ley Ómnibus: la oposición celebró con cautela y el Gobierno asumió una derrota antes de perder una votación

“Es la mejor decisión a la que nunca tendrían que haber llegado”, resumía anoche un diputado que estaba dispuesto a votar la Ley Ómnibus, pero no algunos de sus puntos económicos clave. Los bloques de la oposición “dialoguista” celebraron en las últimas horas la decisión del Gobierno de retirar el capítulo fiscal del proyecto. Mantienen, sin embargo, la cautela, luego de las amenazas a los gobernadores de que las provincias deberían pagar el mayor ajuste. Unión por la Patria también celebró, pero advierte una “trampa” libertaria. El Ejecutivo, por otra parte, asumió una derrota parlamentaria, pero habría evitado el golpe de perder la votación en el recinto.


El anuncio fue realizado este viernes por la noche por Luis Caputo, en una sorpresiva conferencia de prensa. El ministro de Economía, que días atrás había defendido intensamente el capítulo económico del proyecto, ratificó que el compromiso con el “déficit cero” permanece inalterable, pero informó que el Gobierno, para facilitar la aprobación del resto de las reformas que componen la Ley Ómnibus, retiraría el “blanqueo, la moratoria, el adelanto de bienes personales, Ganancias, las retenciones” y, aunque lo dijo de una forma más sutil, también la eliminación de la fórmula de movilidad jubilatoria.


Ley Ómnibus: el Gobierno retirará los cambios en retenciones y jubilaciones para conseguir su aprobación

El ministro de Economía, Luis Caputo anunció en conferencia de prensa que el Gobierno retirará el capítulo fiscal de la Ley Ómnibus para acelerar la aprobación.

Se trata de los artículos sobre blanqueo, moratoria, bienes personales, jubilaciones y retenciones. Este último punto es el que más resistencia generaba entre legisladores y gobernadores.


Sin resignar el déficit cero, el Ejecutivo cedió el corazón de la Ley Ómnibus y ahora activa un nuevo plan para seducir a los gobernadores

El ministro de Economía, Luis Caputo. (Foto: Reuters)

El ministro de Economía, Luis Caputo. (Foto: Reuters)

El gobierno de Javier Milei puso en marcha un plan B ante las dificultades que desencadenaron algunas medidas -como la suba de retenciones-, para negociar con los gobernadores y conseguir la anhelada aprobación de la Ley Ómnibus en el Congreso. En conferencia de prensa, el ministro de Economía, Luis Caputo, anunció la anulación del capítulo fiscal de la normativa.


Las represas de Santa Cruz están paralizadas y China espera un gesto de Luis Caputo para destrabar US$500 millones

Las obras para la construcción de las dos represas hidroeléctricas de Santa Cruz están paralizadas al menos hasta marzo, a la espera de que llegue el financiamiento por parte de China. (Foto: X/@patagoniarep)

Las obras para la construcción de las dos represas hidroeléctricas de Santa Cruz están paralizadas al menos hasta marzo, a la espera de que llegue el financiamiento por parte de China. (Foto: X/@patagoniarep)

Las obras para la construcción de las dos represas hidroeléctricas de Santa Cruz están paralizadas al menos hasta marzo, a la espera de que llegue el financiamiento por parte de China.

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