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Para el CEO de AA2000, un acuerdo con el FMI ayudaría a mejorar los planes de inversión de las empresas

El presidente de Aeropuertos Argentina 2000, Martín Eurnekian, aseguró en diálogo con Clarín que un acuerdo con el Fondo Monetario Internacional es fundamental para que las empresas puedan tomar deuda y continuar con sus planes de inversión. “Tarde o temprano debería cerrarse un acuerdo (con el FMI) que permita abiertamente, sobre todo, la emisión de deuda internacional del sector privado”, dijo en el marco del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), que se realiza en Cancún.

Sobre la importancia de un acuerdo con el Fondo, el hombre cultor del bajo perfil indicó que “para toda compañía argentina el techo es la deuda soberana, entonces, si el soberano mejora, mejoran las condiciones para todos”. 

Buscando una definición precisa pero que lo deje fuera de una declaración política, el CEO de Corporación América Airports bregó por el equilibrio en materia macroeconómica que “le permitiría a las compañías una gran mejora en las condiciones de negociación y de reestructuración de sus deudas”.

Sin embargo, reconoció que “manejar la macro en la Argentina es un desafío que en los últimos 70 años nadie logró dominar”. “Una Argentina en default es más compleja que una Argentina integrada al mercado”, comentó el presidente de AA2000.

Pero más allá de la coyuntura local siempre compleja, el empresario resaltó que la recuperación para países como Argentina y Uruguay será aun más cuesta arriba teniendo en cuenta que recién el 1° de noviembre retomaron a pleno con la actividad tras un año y medio de fuertes restricciones que los dejó fuera de juego.

De los aeropuertos que maneja AA2000, Argentina fue uno de los más golpeados por la pandemia, recién en octubre logró sólo un 15% más en la curva de pasajeros; mientras que Armenia -la más recuperada de las concesiones que manejan- ya alcanzó una mejora de más del 85%, respecto al mismo período de 2019. 

“En Brasil, la recuperación fue rapidísima (teniendo en cuenta que no cerró nunca), y esperan que el mercado interno llegue al 100% para el año que viene. En Estados Unidos ya está en ese nivel y México espera el año que viene estará por encima del 100%.

De todas formas, Eurnekian aseguró que no todo es ponerse a esperar esa recomposición, si no que continúan con “un plan tímido” de inversiones y, en ese sentido, AA2000 ya puso en marcha el relanzamiento de algunas obras como Bariloche, Iguazú, San juan, y La Rioja.

En materia de inversiones futuras, Eurnekian aseguró que persiguen varios procesos públicos abiertos y que están trabajando para adquirir nuevos aeropuertos.

Eurnekian recordó también que la compañía, que posee la concesión de los principales aeropuertos del país, está terminando un programa financiero que seguramente les permitirá “hacer inversiones mucho más rápido” que lo que la curva de pasajeros les hubiese permitido de no haber sufrido el parate que impuso la pandemia.

Sobre ese punto hace dos semanas cerraron un intercambio de deuda para pasar sus obligaciones del 2027 al 2031, con tres años de gracia y con una curva de amortización mucho más cómoda para la compañía. El recambio de bonos tienen una tasa de interés del 8,5%. “La propuesta fue aceptada por el 67% de los tenedores de bonos emitidos en 2020, y 25% de los tenedores de bonos 2017. La transacción cerró el 26 de octubre”, contaron desde la compañía.

Además, lograron un nuevo financiamiento de US$ 126 millones con un nuevo bono con una tasa de 9,5%, que les permite hacer mayores planificaciones. Esos nuevos bonos quedarán bajo ley Argentina y ley Nueva York, y se darán en dos tramos: ONs adicionales Serie 2021, por US$ 64 millones, y nuevas ONs con vencimiento 2028, por US$62 millones. 

En materia de inversiones futuras, Eurnekian aseguró que persiguen varios procesos públicos abiertos y que están trabajando para adquirir nuevos aeropuertos. “por ejemplo Barbados que tiene un concurso abierto y estamos precalificados, igual que Montenegro, y está por salir otro en Nigeria”.

Sobre la visión de cómo estará el mercado a corto y mediano plazo, el titular de AA200, resaltó: “Estamos más cerca de la visión que ve una recuperacion rápida en principio y despues mas lenta hasta alcanzar niveles de pre pandemia” y eso recién llegaría “entre en 2023 y el 2027”.

SN

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